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寡人的健康糾結第146期:為何倒著坐車更易暈車?

暈車, 寡人N前年常有之, 或頭暈、上腹不適, 或噁心、嘔吐、出冷汗, 甚至面色蒼白等等, 那個難受哇~不堪回首!而後, 或因坐車太頻繁有了“免疫力”,

抑或因坐車環境變好了, 許久不暈車便以為自此“解放”。 然, 前日, “暈車”又來了!思來想去, 無非是寡人坐了個倒置的座位而已。

第146期

倒著坐車更易暈車?

本期話題:倒著坐車更易暈車?

本期出場人物:徐文兵

寡人的健康糾結:

“倒著坐車會更容易暈車嗎?”徐文兵道:“無論身處何地, 譬如晨起時、坐車時, 你的身體永遠在忙著弄清兩個問題:‘我在哪裡’和‘這裡到底發生了什麼’。 為了回答這個問題, 此時的大腦要不停地將感官——從眼睛到平衡感受器——從外部世界轉換所得的資訊統一起來。 一般情況下, 感官會給出相同的結論:如, 當我們在跑步時, 周圍的景物會從我們眼前晃過。 內耳平衡感受器發出的資訊會給出一個相應的——與跑步相一致的結果。

”“今兒個徐文兵的解答很是通俗易懂, 可這與‘暈車’或‘倒著坐車’有什麼關係哩?”別急, 且聽他一一道來:

何謂暈車?

醫學上曰, 暈車又稱“暈動症”或“運動病”, 與人體內耳前庭平衡感受器官有直接關係。 它不是真正的疾病, 僅僅是敏感機體對超限刺激的應急反應。

人體能判斷方向和維持自身平衡, 主要由皮膚淺感受器、眼睛、頸和軀體的深部感受器及內耳等共同負責, 其中以內耳最為重要——其前庭器官可感受各種特定運動狀態的刺激, 具有調節身體平衡感受的能力, 它經前庭神經與中樞神經連接。

當我們乘坐的交通工具發生旋轉或轉彎時, 或汽車啟動、加減速刹車、晃動、顛簸, 電梯和飛機升降時, 都會使人經常不規則地改變體位,

使內耳的前庭器官受到刺激而產生過量生物電, 進而影響神經中樞並導致身體局部功能紊亂, 出現出冷汗、噁心、嘔吐、頭暈等症狀群。 不過, 每個人的致暈閾值不一樣, 當刺激超過了個人的限度就會出現運動病症狀。

倒著坐車更易暈車?

那為何倒著更易暈車呢?其實是大腦在獲得相互衝突的資訊時感覺不適的表現。 當倒著坐車時, 眼睛和平衡感受器所提供的資訊是相互矛盾的:在同樣的乘車環境下, 反向坐車時, 腦內感知位置的器官將身體隨著汽車前行的資訊發送給大腦, 但是眼睛看到的景象在後退, 這種不一致的資訊顯然會讓大腦混亂, 身體會感覺噁心, 冒汗, 在極端情況下會嘔吐。

這也解釋為何司機在車裡通常不會感覺不適:他的眼睛專注于周圍運動的情況, 這和平衡感受器所感受到的情況相一致。 當司機在轉彎時, 平衡感受器已經為此做好了準備——對大腦來說也不意外了。

出於同樣的原因, 寡人建議那些暈船的人不要躲在船艙裡, 而是走到外面去, 這樣船和視野的搖晃就相一致了。

寡人糾結的結果:

為什麼會暈車?即“現實”刺激超過“期望值”(致暈閾值)的一種“自我保護”的應急反應。 為何倒著坐車更易暈車?即“現實”刺激與“期望值”不一致的“排斥”反應, 某些相鄉親們坐車看書或看視頻會頭暈即為同理。 至於為什麼某些人容易暈車, 而另一些人不易暈車, 這可能與個體對暈車病的易感性有關。

另外, 倒置的座位雖然可能會導致不適, 但卻是公車上比較安全的座位之一:當車輛發生碰撞或者急刹車時, 倒置座位由於有靠背阻擋, 能避免乘客從座位上甩出去, 造成傷害。

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