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一出門就成「路癡」?其實你還有救!

不知從什麼時候開始, 嘲笑女司機成為了一種「時尚」, 剛拿到駕照的王女士就飽受其苦。

王女士是個神經內科醫生, 平時就膽大心細, 所以開車也很穩, 一點都不莽撞, 但唯獨——方向感不太好。

這不, 過年同學聚會, 就有人說:

女路癡常見, 你這麼聰明漂亮的女路癡卻不常見呀。

一向要強的王女士可沒把這話當恭維, 作為神經內科醫生的她, 下決心要為自己正名。

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不管男女

大腦裡都有「定位系統」

王女士有點不開心:

你這麼說可不對了, 什麼叫女路癡常見呢?路不路癡, 跟性別關係可沒那麼大, 畢竟咱們腦子裡都有海馬體呀。

生意做得不錯的同學小馬挺著個啤酒肚走近, 試著加入聊天:

哎, 這麼多年我都忘了, 海馬體是啥來著?

海馬體是人腦的一個區域, 因為形似海馬而得名。

海馬體主要讓大腦正常發揮短時記憶、學習功能, 並且在辨識地理方位方面發揮著不可替代的作用,

可以算得上是每個人自帶的「定位系統」。

儘管小馬不太懂, 王女士還是很耐心地講了一下:

海馬體是人腦的一個區域, 和方向感的關係可大了, 人在判斷位置的時候就要用到它。

小馬說:

嘿嘿, 有了也沒用啊, 男女大腦先天有性別差異的。

王女士趕緊反駁:

你有所不知了吧, 男女大腦的海馬體在結構、功能方面可沒有明顯區別, 而且有研究為證, 男司機比女司機還更危險呢。

2003 年, 有好事者專門就「性別會不會造就馬路殺手」搞了個研究。

研究非常嚴謹, 剔除了地區收入水準、行駛里程數(比如在「每行駛一萬公里」這個水準上作比較)、公共交通(一般得到雇傭的司機都是男性)這些因素的影響後, 發現男性發生交通事故的危險還是遠遠高於女性。

小馬正襟危坐, 不再繼續談笑風生了。

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都嘲笑「女司機」?

偷懶而已

其實很多人都和王女士一樣有共鳴, 方向感不好的人肯定有男有女。

可為什麼我們就認為「路癡」「方向感不好」「開不好車」是女性的「專利」呢?

最簡單粗暴的答案是:因為大多數人愛偷懶。

王女士說出了自己的「怨言」:

通過「貼標籤」的方式來認識世界, 最簡單、粗暴、省心省力, 比如, 看到女司機就覺得出問題理所應當。

但我能理解, 畢竟「人性本懶」嘛。

馬上有在場的同學表示不同意:

瞎說, 我身邊的「路癡」就基本是女人啊, 這個現象是真實存在的。

王女士面帶微笑:

這一點都不讓人感到意外——按照咱們的社會風氣, 一般哪個大男人敢主動表示「我不太認路」呢?

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多聽、多看、多想、多練

「路癡」也會變成老司機

其實, 不管是認路還是開車, 後天學習都比先天素質要重要, 這個不分男女。

王女士緩和了下語氣, 不再那麼針鋒相對:

大家稍微瞭解下就知道, 在倫敦, 計程車司機在上崗前, 必須經過 3~4 年的嚴格培訓——因為街道、地標實在是太多了,

25 000 條街道, 20 000 多個地標建築, 不經過訓練, 實在沒法(在地圖的幫助下)迅速選出最快的那條路。

王女士總結道:

要知道, 這個上崗培訓針對的可都是男司機呢。

所以, 方向感好不好的問題, 某種程度上可以說是『熟練度』的問題。 多聽、多看、多想、多練, 終究會變成一個輕車熟路的老司機。

最後王女士給大家講了個故事:

雖然不少人愛說女司機的壞話, 但你們知道嗎, 世界上第一位汽車司機可是汽車之父卡爾 • 本茨的夫人呢。

所以說, 每個成功的男司機, 都得感謝這位偉大的女司機。

聽到這裡, 小馬也挺不好意思, 主動來了個總結陳詞:

哈哈, 懂了懂了, 明年同學聚會時, 你絕對認得路, 一定會是個「老司機」。

這下王女士氣也消了, 高興地繼續吃飯了。

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