調查顯示超一半人不喜歡飛機上飲食

在這個“以食為天”的時代， 食物僅供吃飽是不行的， 它們還必須足夠美味才能獲得認可。 也正因如此， “米飯和麵條二選一”模式的飛機餐，

引來了越來越多人的詬病。 在《生命時報》聯合新浪網健康頻道、搜狐網健康頻道進行的網路調查中， 過半數受訪者“不喜歡飛機餐”， 甚至有約15.6%的人選擇“儘量不吃”。

二次加熱決定食材和口感

在參與調查的3500人中， 超六成人認為， 飛機餐存在的主要問題是“種類單一， 選擇性少”及“口味差”。 北京軍區總醫院高級營養配餐師于仁文認為， 從某種角度上說， 這是因客觀條件所限。

飛機餐通常是在起飛前準備好， 並在飛行過程中二次加熱後發放給乘客。 這種備餐方式會導致食材種類受限。 比如， 新鮮葉菜會因為二次加熱變色， 且由於需要放置一段時間再加熱， 很容易使菜中的亞硝酸鹽增加， 產生潛在威脅。 “這些現狀在新技術沒開發前，

是很難解決的。 ”此外， 為照顧飛機上可能有的回民乘客， 飛機餐提供的肉菜也需儘量避開豬肉， 以雞肉和牛肉為主。

此外， 口感較差也與飛機餐需要二次加熱有關， 如加熱不均可導致食物口味下降等。

高空環境讓味覺變遲鈍

除備菜本身存在的問題， 人們覺得飛機餐難吃， 可能還與高空飛行本身導致的味覺遲鈍有關。

美國科羅拉多大學醫學院教授湯姆·芬格爾博士表示， 人在吃東西時， 食物的味道會到達鼻子裡的嗅覺接收器， 讓人聞到菜香。 但在高空飛行過程中， 這一通道會因為鼻黏膜腫脹被堵塞。

德國漢莎航空公司2010年的一項調查則發現， 在萬米高空， 人們對鹹味和甜味的感知能力會下降約30%。 英國也有研究也顯示，

巨大、持續的飛機引擎噪音也能影響到人們對甜食和鹹食的感知度， 研究負責人認為， 這是因為噪音容易導致分心， 讓人更難關注食物的味道。

建議：提供熱湯、多用蘑菇海帶

最近幾年， 不少航空公司在飛機餐的改善上下了工夫。 比如， 國航供應的牛肉燒餅獲得了很多乘客的好評；南航、東航也依據航班線路訂制了符合當地人飲食習慣的特色餐， 如飛往江蘇一帶的南航航班上， 會提供黑椒鴨脯、燒汁蠔油牛柳、紅燒魚佐米飯等餐食；正宗的揚州富春包子、泰州黃橋燒餅等純正的秦淮小吃也“入駐”東航的部分航線。 儘管如此， 于仁文認為， 在飛機餐供應上， 大多數航空公司仍有進步的空間。

乾巴巴的飯菜會嚴重影響人們吃飯時的感受。

若能給肉菜配一份可沖泡的脫水蛋湯， 供乘客食用時澆上， 能在一定程度上提高菜的美味度， 腸胃也會因飯菜的幹稀平衡而感到舒服。

海帶、紫菜、蘑菇等其實非常適合飛機餐。 它們含有較豐富的氨基酸， 而且能夠給飯菜提鮮。 于仁文認為， 雖然這類食材比土豆、胡蘿蔔等目前常用的原材料成本高， 但在提高飛機餐的品質上， 是值得嘗試的。

配餐及零食應以新鮮蔬果和堅果為主， 如小黃瓜、小番茄、杏仁等。

相對於航空公司對飛機餐的改善， 乘客也可以自己提前做一些準備， 比如， 過安檢後可以買一瓶優酪乳帶上飛機， 其中含有的益生菌有助於提高消化功能；也可自帶一個蘋果或其他水果，

以補充飛機餐較少提供新鮮蔬果的不足。