“低碳”健身騎車上班有妙招
自行車， 又稱腳踏車或單車， 通常是二輪的小型陸上車輛。 人騎上車後， 以腳踩踏板為動力， 是綠色環保的交通工具。 低碳生活方式被越來越多的人接受， 實際上在健身中也可引入“低碳”概念。 您可以放棄開車上班， 拿出早已棄置一旁的自行車， 學幾招新鮮騎車法， 既能環保也能健身。 下面小編為你介紹有哪些騎車方式。
有氧騎車法：以中速騎車， 一般要連續騎行30分鐘左右， 同時要注意加深呼吸， 對心肺功能的提高很有好處， 對減肥也有特效。 間歇型騎車法：在騎車時， 先慢騎幾分鐘， 再快騎幾分鐘， 然後再慢，
強度型騎車法：首先是要規定好每次的騎行速度， 其次是規定自己的脈搏強度來控制騎速， 這樣可以有效地鍛煉人的心血管系統。
力量型騎車法：即根據不同的條件用力去騎行， 如上坡、負重， 這樣可以有效地提高雙腿的力量或耐力素質， 還可以有效地預防大腿骨骼疾患的產生。
間歇型騎車法：在騎車時， 先慢騎幾分鐘， 再快騎幾分鐘， 然後再慢， 再快， 如此交替迴圈鍛煉， 可以有效地鍛煉人的心臟功能。
腳心騎車法：用腳心部位(即湧泉穴)接觸自行車踏板騎車， 可以起到按摩穴位的作用。
具體做法
一隻腳蹬車時， 另一隻腳不用力， 以一隻腳帶動自行車前進，
當中國女子橄欖球隊昨天在決賽下半場比分落後的時候， 中國男隊隊員們都在給女隊的姑娘們加油助威。 這當中， 有一名山東漢子喊得特別動情 他就是中國男子橄欖球隊36歲的隊長張志強。
由於起步晚， 而且因為此前一直是非奧專案得不到足夠的政策和資金的支援， 中國橄欖球運動20年來的發展始終是舉步維艱。 “目前國內有20多支橄欖球隊， 基本都是大學的業餘隊， 可供國家隊選拔的高水準人才不過十幾人， 其中90%出自農大。 ”張志強說， “亞運會結束後， 他們很多人會選擇離隊繼續學業。 ”
在張志強看來， 亞運會上的成績並不重要， 重要的是這項運動的發展方向， 他認為， 中國的橄欖球目前首先面臨的是推廣和普及的難題。 “橄欖球並非普通人印象中的 野蠻運動 ， 這是一項團隊的運動，
“紅軍”不怕遠征難
如今54歲的中國男隊主帥、女隊創始人、中國大學生橄欖球協會秘書長鄭紅軍是中國20年來橄欖球運動發展的見證人。 “在本屆亞運會前， 全國算上專業的橄欖球選手， 男的只有25人， 女的只有18人。 ”鄭紅軍介紹說， “這種情況希望能在本屆亞運會後有明顯的改善。 ”
鄭紅軍還透露， 目前已經有省市著手正式成立橄欖球專業隊， 有編制的國家隊估計也將在亞運會之後正式組建。 “除了要儘快普及，
